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奶爸车的较量:华为联名打造的轿跑SUV,小鹏G9,能战胜汉兰达吗?

2021-12-07 发布于 大安便民网

随着三胎时代的到来,更多家用车型的需求变成空间大、座位多、动力强等方便多人出行的众多型SUV,汉兰达则是该车型的领军者。近几年新能源汽车领域也不多扩发发展步伐,众多科技巨头也加入到传统车企与造车新势力之间的斗争。而一年一度的广州车展即将来袭,华为与长安、宁德时代联合打造的轿跑SUV、小鹏推出的中大型SUV等众多品牌的明星车型即将亮相,这些纯电车能否撼动汉兰达的地位呢?

阿维塔11

阿维塔11是阿维塔科技推出的首款新车,同时也是长安、华为以及宁德时代进行联合打造的互联网纯电车。这款车背靠多位科技大佬的新车,定位是纯电动轿跑SUV。外观方面,新车更倾向于概念车型设计,回旋式的车等设计以及简介的前脸打造出轿跑的轻盈感。


在具体科技配置方面,官方也公布了四个内容:百公里加速度破4s、综合续航里程达到700km200kw超充技术、拥有400TOPS算力的高阶智能辅助驾驶。纯电车的电机因为质量轻、扭矩大,加速能力都比较勇猛,百加速度破4S达到超跑水平,性能相当出色。而 200kw超充技术又是什么概念呢?特斯拉主流的V3超充技术最高峰值为250kw,可以做到充电15分钟续航250km。阿维塔11将在1119日的广州车展进行发布,期待其他配置也能一鸣惊人。


小鹏G9

为了扩大品牌自身的竞争力,各家车企都会进行产品矩阵的完善,小鹏汽车也不例外。虽然官方只放出了一张新车型的剪影图,但人才辈出的网友们拍摄到多张新车的谍照图,并扒到了新车的配置。新车的外观延续了家族式的设计风格,和小鹏P7的设计有众多相似之处。比如无边框车门、贯穿式灯带。比较引人瞩目的是多幅条轮毂,扇形的五幅低风阻轮毂、风火轮轮毂三款设计。


在配置方面,官方前期的招股书中有提到,新车搭载的是 XPILOT 4.0 系统、超充技术、智能底盘和空气悬架系统。 XPILOT 4.0 系统和小鹏P7搭载的 XPILOT 3.0 系统相比,智能辅助驾驶程度更进一步,对车况的分析能力提高,做出的危险应对方案也更为及时,能够解决更多视觉盲点适应更为多样的环境应用情况。快充技术方面有很大可能会搭载小鹏自主研发的800kw超充平台,实现充电5分钟续航200km,比特斯拉v3的快充更胜一筹。不过官方并没有公布具体配置信息,部分内容属于个人推测。


汉兰达作为SUV车型当中的常青树,底盘稳、动力性能出色,传统燃油车补能方便快捷等,是比纯电车更为出众的地方。如果只是单纯地考虑成本因素,纯电车拥有免征购置税、上绿牌、用车成本低的优点。以上两款车型提高的快充技术也可以分分钟缓解补能焦虑。汉兰达有着可靠的使用经验,新能源SUV则胜在智能化以及政策扶持,不知道这两款新车能否撼动汉兰达的位置呢。

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